દરેક જણ જાણે છે કે આપણે સામાન્ય રીતે ચલાવીએ છીએ તે કૌટુંબિક કારોને વારંવાર સાફ કરવાની જરૂર પડે છે, તેથી પંપ ટ્રકને નિયમિતપણે સાફ કરવાની જરૂર છે? કોંક્રિટ પંપ ટ્રક એક વિશિષ્ટ કાર્યો સાથેનું વાહન છે. તેનું કાર્યકારી વાતાવરણ કાં તો બાંધકામ સ્થળ પર અથવા રસ્તા પર છે. તે ક્યાંય પણ નથી, તે ધૂળવાળુ છે, જે વારંવાર પંપ ટ્રકની બાહ્ય સપાટી પર ધૂળનું સ્તર બનાવે છે. ઘણા માલિકો માને છે કે પમ્પ ટ્રક કાર્યકારી વાતાવરણ આ જેવું છે. જ્યાં સુધી આંતરિક ભાગો યોગ્ય રીતે જાળવવામાં આવે ત્યાં સુધી, બહારની ધૂળ મહત્વપૂર્ણ નથી. હકીકતમાં, આ વિચાર ખોટો છે. જો કોંક્રિટ પંપ ટ્રક સમયસર સાફ ન કરવામાં આવે તો તે શું નુકસાન કરશે? ઝિઓકે આજે તમારા બધા માટે અહીં આવશે.

પ્રથમ, જોકે કોંક્રિટ પંપ ટ્રકની સાફસફાઈ સીધી પમ્પ ટ્રકની કામગીરીને અસર કરશે નહીં, તે ટ્રકના ઉપકરણોની સર્વિસ લાઇફને અસર કરશે.

સૌ પ્રથમ, દરેક પંપ ટ્રકમાં ગિયરબોક્સ હોય છે, જે હીટ ડિસીપિશન ફંક્શન સાથેનું એક ઉપકરણ છે. સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન, ગિયરબોક્સમાં હવાનું દબાણ પાણીની વરાળના ઉત્પાદન સાથે વધશે, અને પ્રેશર કૂકરના સલામતી વાલ્વની જેમ, ગિયરબોક્સ પરના વાલ્વ ગેસને વિસર્જન માટે ખોલવામાં આવશે. જો ગિયરબોક્સ પરનો વાલ્વ અશુદ્ધ વિદેશી પદાર્થો જેમ કે કાંકરી, કાદવ વગેરે દ્વારા અવરોધિત કરવામાં આવે છે, તો ગિયરબોક્સમાં પાણીની વરાળને વિસર્જિત કરવામાં આવશે નહીં, જે ગિયરબોક્સની કાર્યકારી સ્થિતિ, અને ubંજણ પ્રદર્શન અને પ્રસારણ શક્તિને ગંભીર અસર કરશે. ઘટશે, અને ક્લચ ડિસ્ક અટકશે. પાણીના વરાળને વિસર્જનમાં અસમર્થતા પણ ગિઅરબોક્સમાં તેલને ઘટાડાને વેગ આપશે, અને પાતળા પદાર્થ વાલ્વને વધુ અવરોધિત કરશે, જે સ્ટુડિયોમાં એક દુષ્ટ વર્તુળ છે. ગિયરબોક્સ એ કાર બ bodyડીનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. એકવાર નિષ્ફળતા થાય, પછી પંપ ટ્રક સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ પણ પૂર્ણ કરી શકતો નથી.

બીજું, મુખ્ય એન્જિન સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે એન્જિનમાં તેલનું તાપમાન ઠંડુ કરવા માટે, પંપ ટ્રક, ખોદકામ કરનારા, ટ્રાન્સફર પમ્પ્સ, પાઇલ ડ્રાઇવરો અને અન્ય બાંધકામ મશીનરી હાઇડ્રોલિક ઓઇલ રેડિએટરથી સજ્જ છે.